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十大不建议买的秦plus纯电
1、十大不建议买秦plus ev的原因有安装充电桩不方便、无法跑长途、北方的冬天比较冷、科技感不强、空间略显局促、没有搭载备胎、刹车踏板设计得比较硬、动力不强、养车的成本高、品牌效应不强等等。
2、十大不建议购买比亚迪秦PLUS纯电的原因如下： 无法安装充电桩：许多人购买秦PLUS纯电后才发现无法在家中安装充电桩，只能依赖公共充电设施。 长途驾驶不建议：对于经常需要长途驾驶的用户来说，秦PLUS纯电可能不是最佳选择，因为其续航能力可能无法满足长时间驾驶的需求。
3、关于十大不建议购买秦plus纯电的理由，主要有以下几点： 电池技术优势！--： 比亚迪以电池为核心业务，其推出的刀片电池在2021年助力比亚迪汉EV销量持续走高，得益于刀片电池的出色性能，比亚迪在新能源汽车市场重新夺回领先地位。
4、最后，秦plus dmi的性价比高也是其吸引人的地方，售价在11-15万元区间，作为插电混合动力车型，82公里的纯电续航能满足日常代步，购车和使用成本相对较低。综上所述，秦plus dmi在风噪、气味和舒适度上存在一些不足，但其燃油经济性、动力以及性价比的优势依然明显。
5、关于十大不建议买的秦plus纯电的原因如下：除了整车业务外，比亚迪最核心业务就是比亚迪电池。今年6月，比亚迪夺回了中国新能源汽车销量榜首，2021年发布的刀片电池功不可没。得益于刀片电池，比亚迪汉EV销量持续上升，上市一年累计下线10万辆。
6、平顺性强 秦plusdmi在亏电的时候，发动机介入会非常的平顺，并不像其他品牌会有明显的顿挫感。这一点是很影响驾驶舒适度的，如果因此影响了驾驶体验，行车时在某些场景势必会影响驾驶操作。性价比高 秦plusdmi作为性能车，售价也就在11-15万元左右，价格是比较亲民的。
比亚迪秦plus的优缺点
1、买比亚迪秦plus dmi十大忠告：后排空间一般，座椅舒适性一般，后备箱开口小，减震效果不够好，内饰味道比较重，隔音静谧性一般，仪表屏幕比较小，没有备胎，高速后段加速偏弱，等待提车的时间太长。后排空间一般。
2、后排空间一般，乘坐体验有待提升。尽管秦PLUS的尺寸相较于秦有所增大，但内部空间并未如预期般宽敞。后排座椅的膝盖和头部空间有限，对于身材较高或较胖的乘客，可能会感到局促。 座椅舒适性一般，填充物偏硬且支撑不足。秦PLUS的座椅在舒适性方面有待改进。
3、根据太平洋汽车网查询得知，比亚迪秦plus是一款插电式混合动力汽车，其优缺点如下：优点：（1）油耗低，百公里不到4个油，满油续航里程可达120公里。（2）纯电续航里程长，可达120公里，日常使用可以当电车用。（3）发动机启动后，噪音较小。（4）操控不错，方向盘指向精准。
比亚迪秦油电混动缺点
新车价格贵，购车成本高，平时节省的燃油费被新车价格抵消大半。电瓶老化后更换电瓶需要一笔不小的开销，增加用车成本。两套驱动系统，会增加车辆的故障率，这又是增加了一项用车支出。保值率低，越到后期越不保值，因为接手的人首先就要考虑更换电瓶的问题。
缺点： 新车价格较高，购车成本较高，因此购买后的节省的燃油费可能无法抵消高昂的购车成本。电瓶老化后更换电瓶需要额外支出。 由于该车具有两套驱动系统，故障率可能会增加，从而增加用车支出。 该车的保值率较低，随着时间的推移，车辆的价值会逐渐下降，因为接手者可能需要考虑更换电瓶的问题。
比亚迪秦混动版的缺点是什么？目前没有发现明显的缺点。首先，比亚迪秦混动版搭载了最大输出功率为113千瓦的DCT双离合变速箱，并采用第二代DM双模电动技术，可以在手动切换纯电动EV模式和混动HEV模式下，最大功率为316马力，峰值扭矩为440牛·米，百公里油耗仅为2升。
