本文目录一览：
- 1、油电同价,长轴短轴,智能科技升级,全新宝马5系怎么选?
- 2、新宝马5系/i5旅行版官图发布,国内遗憾再次无缘
- 3、全新宝马5系的十个你不知道的小秘密,看完你感觉怎么样?
- 4、全新宝马5系售价43.99万起,老款优惠近10万,选谁?
- 5、宝马5系操作指南
油电同价,长轴短轴,智能科技升级,全新宝马5系怎么选?
1、全新BMW 5系的国内版本，不论是燃油版还是纯电动的i5，除了进口标轴版本之外，车尾都带着宝马车主们熟悉的长轴距Li标识。全新BMW 5系燃油版车型公布的价格区间是499万至559万元，目前共有6款不同配置，BMW i5的价格区间是499万至459万元，目前共有4款不同配置。
2、宝马5系油电混合好。因为新宝马5系的混动版不仅更便宜，而且动力更强，更省油，对环境的污染也更小。所有国家都在推广混合动力汽车，这不是没有原因的。购买刚刚上市的2020款宝马5系油电混合动力缺乏优惠，免购置税，免各种补贴，最终成交价格更低。
3、而燃油版全新一代宝马5系以及纯电版宝马i5最大差异在于进气格栅的设计上，纯电版i5配备的是封闭式的格栅面板表明其纯电身份，除此以外两大版本在造型上基本保持一致。
4、纯电版也是此次全新宝马5系的重头戏，普通车型将采用单置后驱电机布局，拥有250kW的最大功率，车内还将搭载第五代BMW eDrive电驱技术和全新充电技术，长轴版的综合续航可达700km。除此之外，国内还有望引入i5 M60版本，双电机的强劲搭配能实现8秒的破百成绩，在动力方面依然保持了BMW的运动基因。
5、动力方面，国产全新宝马5系燃油版车型将提供525 Li以及530 Li可选，搭载的均为0T直列四缸发动机，其中，525 Li低功率版最大功率156kW，530 Li高功率版最大功率211kW，传统部分匹配的是8速手自一体变速箱，WLTC综合油耗在5L/100km-8L/100km，而且提供四驱版本，动力性能达到了主流水准。
6、全新宝马5系标准轴距版的车身规格也已经相当可观了，它的长轴距版车型长宽高分别为5175mm、1900mm、1520mm，轴距达到了3105mm。车身规格更是和同级别同价位内卷严重的中国品牌纯电动汽车相比也有着相当优势。车内部分，全新宝马5系同样采用了与7系一脉相承的内饰设计风格。
新宝马5系/i5旅行版官图发布,国内遗憾再次无缘
日前，宝马官方发布旗下中大型轿车——全新宝马5系旅行版和全新宝马i5旅行版官图，这已经是宝马5系Touring第六代车型。值得一提的是，宝马5系Touring车型专为欧洲和日本市场定制。新车将于2024年5月率先在欧洲上市，其他市场将在2024年6月跟进。
这是全新一代宝马5系，代号为G60，江湖外号巴伐利亚影豹，与过去几代5系一样，将继续推出M5（代号G90），以及在中国华晨工厂生产的5系长轴版（代号G68）。但从这一代5系开始，它拥有了更多衍生版本，比如已经发布的纯电动车型i5，还有在计划列表中的i5旅行版和M5 Touring，车型丰富程度堪称历史之最。
新一代BMW 5系在底盘、智能科技、动力性能、辅助驾驶等多个维度迎来全面进阶，它相比以往一定是更强了，同时在车型版本上，新一代5系这次释出的官图数量让包括纯电i5 eDrive40和高性能的i5 M60 xDrive版本占据大半，仅发布了寥寥几张530e插混车型官图，这也能从中能够看出BMW转型纯电全面拥抱电气化时代的决心所在。
月8日，宝马正式发布了国产版i5的官图，新车预计明年1月由华晨宝马大东工厂投产。外形部分，此次发布的官图为采用M运动套装的i5车型，整体设计与海外版类似。细节部分，国产i5的双肾中网外侧，以及牌照两侧的运动套件都增加了金色装饰圈。同时，国产版i5在窗线、后视镜、轮圈位置也增加了金色装饰。
之家的官图里没什么，你在人行道上看到一台这样的车，洗得干干净净，亮着雪亮的双圆日间行车灯从你前头经过，你可能就会想，嗯，这车主真是挺有品味。霍伊敦克设计的这代 5 系真的也可以称作经典，我认为甚至可以和班戈的 E60 齐名。
为中国市场设计的车型在华晨宝马i5上有一个独家细节，在c柱的霍夫迈斯特扭结区域有一个数字“5”的设计，并且这个“5”是带LED照明功能。当全新华晨宝马i5进行高压电池充电时，那个数字“5”的蓝光会以低频率进行闪动。
全新宝马5系的十个你不知道的小秘密,看完你感觉怎么样?
1、第二：第八代的全新5系国产并没有再加长，依旧保持和第七代5系一样的3105mm轴距，但是这个数据依旧是这个级别豪华品牌里面轴距最长的车型，同时i5也是豪华品牌里面唯一拥有加长轴距行政级电动轿车，国产加长的纯了轴距边长，他后排座椅的厚度和长度都有增加，就连前排座椅上都有一个中文的五字。
2、在宝马5系新车的驾驶体验中，一个潜在的困扰可能是低速拖拽现象。在车速缓慢提升的过程中，当你轻踩油门然后松开，有时会感觉到车辆有一种明显的阻力，仿佛在抵抗前行。这种情况在初次驾驶时可能尤为明显，新车主可能会对此感到困扰。
3、所以，如果你要是把注意力放在整体设计上，全新宝马5系肯定是落后于自主豪车的，但如果抠每一处的细节，全新宝马5系在豪华承载能力上已经超越了奔驰E级。既然提到了奔驰E级，就要说说全新宝马5系的座椅感受。全新宝马5系在座椅的包裹和承托性方面有了长足的进步。
4、外观：进入F时代，5系外观的设计大方又不失时尚，沉稳又不失运动，说实话一开始就是奔着他的外观去的，而且还是选择的月光石白，大爱。。内饰：科技感非常足，尤其是电子挡杆，2寸的大屏幕，还有深色暗纹的木条装饰配上银色亮边，很科幻的感觉。
5、操控 5系的操控还是不错的。方向盘轻重可以调节，变速箱，发动机，方向盘都可以调节到普通或者运动。有点M的感觉哈哈。舒适性 舒适性不错，平常的小坑坑洼洼还是过滤的不错的。后排的头枕真的舒服，反正我朋友之前上我车爱做副驾，现在都喜欢坐后排哈哈。
6、性价比：一开始我也觉得性价比不高，但是使用后很喜欢，觉得是值的期待的配置：换挡拨片，舒适进入，驾驶位左手小储物盒加绒 车主二 外观：外观还是很霸气的，不过要是跟加长版的比就有点“小巧”的感觉了。
全新宝马5系售价43.99万起,老款优惠近10万,选谁?
1、近日，根据郝哥探访北京地区某宝马4S店得知，目前2023款华晨宝马5系全系直降20个点左右，也就是优惠力度达到了20%，以最畅销的2023款 530Li 豪华套装为例，新车官方指导价455万元，优惠91万左右，最终裸车价仅需364万元，顶配行政型最高可降125万元。
2、相比中老年消费群体，年轻人的财力就不是那么浑厚了，大部分年轻人都没有钱，你让他们选择秦PLUS等车型没有问题，可是选择售价499-559万元的宝马5系还是“亚历山大”的。
3、关于全新宝马5系的外观我就不详细赘述了，相信大家也都有所了解。简单来说，不管燃油版5系还是纯电版i5，两者在设计风格上都基本相同，并且都提供了豪华套装和运动套装版供选择。尺寸方面，全新宝马5系的长宽高在同级别来说已经很大了。甚至标轴版长度已经超越奥迪A6L。
4、月25日，第八代宝马5系正式上市，新车目前共包括燃油、纯电、纯电性能版共款12款车型。其中，燃油版宝马5系共7款配置车型，售价区间为499万-559万元，纯电版宝马i5共5款配置车型，售价区间为499万-699万元。有着“小7系”之称的全新宝马5系采用了轿跑风格的车身造型。
5、日前，国产第八代宝马5系长轴距版迎来正式上市，起售价为499万元。这代5系来自宝马的CLAR后驱平台，此平台可以兼容燃油与纯电，因此也首次推出了纯电版i5，并同步上市。作为宝马旗下的中大型轿车，5系一直是品牌的核心产品之一，在中国市场更是销售的主力。
宝马5系操作指南
1、宝马5系的驾驶操作指南 宝马5系的起步与停车过程设计得十分人性化，以下是一些详细的步骤：起步：首先，进入车辆，务必确保您已正确系好安全带。接着，轻轻踩下刹车踏板，启动点火装置，为车辆做好启动准备。在挂挡前，如果需要，可以关闭自动启停功能以优化驾驶体验。
2、宝马5系操作指南包括进入车辆和电子档杆两个方面。下面是详细的操作指南介绍：进入车辆：宝马新5系全系标配了无钥匙进入系统，只需携带智能钥匙，轻轻点击车门把手上的按钮即可解锁或锁定车辆。此外，车子还标配了无钥匙启动功能，只需携带智能钥匙进入车内，踩住刹车，点击一键启动按钮就可以启动引擎。
3、宝马5系自动泊车操作指南：！-- 首先，将车辆停在适合的泊车位置旁边，确保周围无障碍物。！-- 然后，挂入倒挡准备操作。！-- 接下来，按下带有P！--信号标志的自动泊车功能键。！-- 在整个过程中，请保持双手放松，避免触碰方向盘，让系统自动进行操作。
4、进入车辆：车子基本上全系标配了无钥匙进入系统，只要携带智能钥匙来到车门前，点击门把手上的按钮，就可以解锁或锁定车辆。车子也标配了无钥匙启动功能，携带智能钥匙进入车内，踩住刹车，点击一键启动按钮就可以启动引擎。电子档杆：宝马5系采用了采埃孚的8AT，电子档杆。
5、以2020款宝马5系为例，操作仪表盘显示图的步骤如下：首先，寻找仪表盘上标志总里程和小里程的切换按钮。 要清除小里程数据，需先调出数值，然后按住该按钮保持3秒钟。 需要注意的是，总里程数值无法直接清零，但可以通过专业汽配城的设备进行调整。
6、宝马5系17款525豪华车载导航操作指南 启用自己的宝马5系17款525豪华车的车载导航系统，首先要进行导航功能的激活。打开后，进入地图界面，导航系统会自动根据GPS定位进行实时更新，稍作等待即可。在导航界面上，你会发现一系列功能图标，每个图标旁都会有明确的strong文字提示，方便理解和操作。
