本文目录一览：
- 1、新款宝马3系配置解析!售价29.39万元起,9款车型谁更值得入手?
- 2、宝马新3系和老3系区别是什么?
- 3、新款宝马3系多大马力
- 4、41万怒提黑武士全新宝马3系330i!1500公里感受分享
- 5、改款之后,人生还能绕开3系吗?2023款宝马3系到店实拍
- 6、宝马三系新款和老款区别是什么?
新款宝马3系配置解析!售价29.39万元起,9款车型谁更值得入手?
1、车身侧面，新款宝马3系线条设计非常立体，侧窗和后视镜都有黑色装饰边，很好的衬托出它的运动感。另外，车门处的压褶设计更是起到了画龙点睛的作用，这样看起来不仅拉长了车身，同时也让它侧面的视觉效果不再那么单调。新车长宽高分别为：4829mm/1827mm/1463mm，轴距为2961mm。
2、这款全新一代宝马3系定位为中型轿车，起售价为239万元。市场上有9款不同的车型供选择，而320li运动套装版以指导价389万元的价位，展现出了极高的性价比。这款车型以其卓越的性能和实惠的价格，成为众多消费者的首选。在配置方面，320li运动套装版配备了丰富的功能。
3、日前，华晨宝马对外公布2021款3系车系正式上市，新车将推出标准轴距版和长轴距版在内的9款车型，售价区间为239-40.99万元，值得一提的是，新一代宝马3系在中国汽车工业协会与汽车之家联合举办的“2020中国汽车消费年度发布”中荣获“年度消费者关注海外豪华品牌新车”殊荣。
4、日前，华晨宝马官方宣布，旗下的2021款宝马3系正式上市，新车推出包括标轴版以及长轴距版在内的9款车型可选，售价区间为239万元-40.99万元。按照外形来划分的话，新车提供有运动套装、M运动套装以及M运动曜夜套装三种外形风格可选。
5、月5日，华晨宝马2021款宝马3系正式上市，共有9款车型选择，售价为239-40.99万元。作为一个年度小改款车型，新宝马3系的主要升级在于配置，不少实用配置成为了标配，性价比进一步提升。2021款宝马3系的外观变化并不大，依旧沿用了老款的设计风格，开眼角的标示性大灯配合双肾格栅，十分具有辨识度。
宝马新3系和老3系区别是什么?
1、新宝马3系和老款的区别主要体现在以下几个方面： 车身尺寸方面：新宝马3系长宽高分别为4829mm、1827mm、1463mm，而老款长宽高分别为4531mm、1817mm、1421mm。 轴距方面：新宝马3系的轴距为2961mm，而老款的轴距为2760mm。
2、以下是宝马新三系和老三系的区别：车头方面：新款3系车头造型更加扁平，这意味3系的空气动力学运用得更加出色，对于运动也有更高的要求。大灯设计方面：“天使眼”的大灯造型进一步进化，日间行车灯更加凌厉，下方近进气格栅棱角更加分明，相比现款车型不再显得臃肿，雾灯造型由圆形改为长条状。
3、宝马新3系与老3系的显著差异：车头设计的革新：新3系的车头设计变得更加扁平，这一变化不仅提升了车辆的现代感，而且强化了其运动性能。它象征着宝马在空气动力学应用上的精进，对动态驾驶体验的追求更为明显。
4、传动系统：动力系统方面，新3系采用了8速手自一体变速箱，提升了驾驶平顺性和效率，而老款则采用的是6速手自一体变速器。 刹车系统：在操控体验上，新宝马3系采用电子手刹，提供了更现代且便捷的驾驶方式，而老款则仍沿用传统的手刹设计。
新款宝马3系多大马力
1、【太平洋汽车网】宝马3系最大马力是258马力，宝马3系一共使用了三款发动机，低功率版0升涡轮增压发动机有156马力，中功率版0升涡轮增压发动机有184马力，高功率版0升涡轮增压发动机有258马力。新款国产3系全系都使用了四缸发动机。
2、新宝马3系的马力是184ps，其搭载的是0T涡轮增压发动机，最大功率为135KW，最大扭矩为300NM，传动方面匹配的是8速手自一体变速箱，这款车的方向盘采用的是三幅式的设计，握感非常好。
3、宝马3系配备3种不同版本的0T发动机，最大功率分别为156马力、184马力、258马力，峰值扭矩为250Nm、300Nm、400Nm。
4、新宝马3系，一款性能与科技并存的豪华轿车。其搭载的0T涡轮增压发动机，展现出184ps的强大马力。最大功率135KW，最大扭矩300NM，配合8速手自一体变速箱，性能卓越，驾驶体验极为流畅。方向盘采用三幅式设计，手感极佳，易于操控。
5、在售价方面，2020款宝马3系售价区间为30.98万元-339万元。在车身尺寸方面，2020款宝马3系的长宽高为4719*1827*1495mm。在动力方面，2020款宝马3系全系搭载了一款0升的涡轮增压发动机，代号为B48B20B。
6、全新3系宝马多少马力？全新宝马3系是184马力，性能出色。全新宝马3系将成为国内首款引入BMW智能个人助理的宝马汽车，为用户提供更智能的驾驶体验。全新宝马3系长轴距拥有同级最长的2，961毫米轴距，并提供中国专属的前后排舒适座椅，乘坐舒适度更高。
41万怒提黑武士全新宝马3系330i!1500公里感受分享
1、我选择330i的原因主要是它的外观具有设计感，而且我购车时预算在45-50万。我对比了SA4系/325i和G20330i，最终选择了330i。 外观&内饰：330i的外观设计弥补了我对上一代F30外观审美的一些不足。内饰部分，与上一代相比，豪华度和科技感有了显著提升。
2、下决心一定要自己努力买一台3系，而且必须是330起步！ 选车过程： 说起选车过程，一些媒体老师的试驾，包括很多广告的宣传，曾几何时都影响到我选择3系的初衷，但影响归影响，始终很难动摇我绕不开的这辆330i。 选车时，对比过凯迪拉克CT5顶配，性价比不错的，电磁悬挂，限滑差速器，都是极限操控的保障。
3、Sport 330i试驾车的其他细节，如中控台、车门和座椅上的蓝色接缝都相当可爱，真正的金属门把手和翘板开关也令人享受。但是3系列填充了太多的塑料。相比之下，奔驰把所有的按键都贴上了金属片，就连中控台也贴上了人造革。宝马的塑料开关和粗糙的中控材质让人感觉很low。
4、i标轴，选配19寸轮毂+舒适进入，提车时间2020年9月6日，目前行驶公里数2380公里，素车行程288公里进行改装。
改款之后,人生还能绕开3系吗?2023款宝马3系到店实拍
1、都说“人生绕不开一台3系”，对于年轻人来说，当你手握三十多万的预算，确实很难不关注这台车，毕竟这是卖得最好的豪华中级车之一。现在，2023款宝马3系已经上市，作为中期改款车型，该车在外观内饰都有较大变化，也引起了一些关于颜值的争议，我们近期拍摄了一组店内照片，看看它表现如何。
2、我们从常州某宝马经销商处了解到，宝马3系的终端的优惠幅度约为3万-5万元左右。今天我们拍摄的这款车型是宝马3系2021款325Li M运动套装，厂家指导价为369万元，优惠后的价格为35万元，这个价格是需要进行少量加装。
3、从参数来看，184kW最大功率和365N·m最大扭矩，匹配8AT变速箱和后驱布局，官方百公里加速为3秒。为了更好提升操控性，捷豹XEL底盘很是厚道，前双叉臂和后多连杆本就注重操控，再加上大部分连杆为铝合金材质，在同级别十分难见。
4、宝马3系是一款中型轿车，目前在售的车型是2023款，预计下一款宝马3系将是中期小改款，有望在2024年7月推出。根据常规，中期改款车型在外观和内饰方面不会做太大的改动，主要是对配置和车机功能进行优化和升级。
5、但最重要的变化来自内部。与未改款车型相比，改款车型搭载了BMW0操作系统。这意味着所有仪表板都已更改。现在你会发现一个19英寸的媒体监视器和一个13英寸的数字仪表板连接在同一个玻璃板下。基本上和新BMWiX的布局一样。发动机方面，没有消息。
宝马三系新款和老款区别是什么?
1、以下是宝马新三系和老三系的区别：车头方面：新款3系车头造型更加扁平，这意味3系的空气动力学运用得更加出色，对于运动也有更高的要求。大灯设计方面：“天使眼”的大灯造型进一步进化，日间行车灯更加凌厉，下方近进气格栅棱角更加分明，相比现款车型不再显得臃肿，雾灯造型由圆形改为长条状。
2、综上所述，宝马3系改款与不改款之间的区别主要体现在外观设计、动力表现、车型尺寸及空间以及内饰配置等方面。改款后的宝马3系在这些方面都进行了相应的升级和改进，使得整车的品质和驾驶体验都得到了显著的提升。
3、宝马三系新款和老款在配置方面有所不同，具体如下：新款宝马3系全系标配了天使眼，这是老款所没有的。此外，新款宝马3系的转向灯采用了LED，尾灯则使用了霓虹灯管，而老款的尾灯转向灯则是LED。在配置方面，新款还预留了一些功能。关于宝马3系的基本信息，它是一款中型轿车，已经被国产。
4、车身侧面，新三系的腰线线条更加流畅，不再像老款那样突出，这种简洁大方的风格提升了车辆的视觉层次。霍夫角的创新在于位置后移，棱角更加分明，不仅增添了视觉效果，也体现出宝马在细节处理上的精细工艺。
5、在动力方面，改款的宝马3系搭载了新款B系列0T发动机，最大功率提升至184马力！--，匹配8速手自一体变速箱，提供更强劲的动力输出。相比之下，非改款的车型在这些性能参数上可能会有所欠缺。对于消费者而言，改款宝马3系在配置的丰富性、外观的运动化和动力的升级上，更能满足现代消费者的需求。
6、宝马3系各版本区别主要体现在标准轴距i和长轴距Li两种尺寸上，共有6款车型。在外观配置方面，长轴距车型标配全景天窗、LED大灯组（含随动转向功能），首发版车型提供豪华设计套装，其余三个配置提供M运动套装、M空气动力学组件等。标准轴距车型标配天窗、M运动套装、M空气动力学组件。
