本文目录一览：
吉利帝豪GL这款车质量如何值得购买吗?
1、车内储物空间局促 吉利帝豪GL的车内储物空间设计不合理，特别是前排中央扶手箱处的储物格，不科学。这会导致用户在使用时遇到物品无处放置的问题。高速动力储备不足 帝豪GL搭载了一台4T的涡轮增压发动机，141匹的最大马力在正常市区低速行驶中完全够用。
2、车内储物空间紧凑 帝豪GL的储物空间设计不够理想，最关键的难题是手机和钱包没有合适的位置。虽然仪表台两边有储物槽，但因为会被大腿阻挡，驾驶中取放物品很不方便，必须够着拿。
3、从第三方车辆故障投诉平台的车辆质量网可以看出，2020款和2021款帝豪GL的投诉有76起，主要涉及减震器异响、影音系统、变速箱异响等小故障。尽管帝豪GL存在这些缺点，但整体产品力并不比竞争对手差，更不用说低油耗、高配置、低价格的优势了。如果你有兴趣购买，建议去4S店试驾，以便了解这款车是否适合你。
为什么都不建议买帝豪GL?吉利帝豪GL致命问题有哪些
新车油耗略高 由于车重和动力原因，新车的油耗较高，平均在8-9个油左右，如果经常在市区行驶，需要考虑油耗是否在您的接受范围内。虽然老款帝豪GL的动力和油耗在当时是很有吸引力的，但是作为新款车型，这种表现并不理想。双离合器低速档不稳定 双离合器会引发一些问题。
吉利帝豪GL的车内储物空间设计不合理，特别是前排中央扶手箱处的储物格，不科学。这会导致用户在使用时遇到物品无处放置的问题。高速动力储备不足 帝豪GL搭载了一台4T的涡轮增压发动机，141匹的最大马力在正常市区低速行驶中完全够用。
悬挂硬。车主反映，吉利帝豪GL的悬挂调校较硬，这使得车辆在高速行驶时具有更好的稳定性，但在市区行驶时，舒适性相对较差。尤其在通过颠簸路段时，车厢内会有明显的晃动。 隔音效果不佳。
驾驶体验的不足：不推荐购买第四代帝豪，其转向系统反馈模糊，刹车制动力一般，配置水平较为一般，空间大小受限，而且价格相对较高。电动助力转向系统的问题在于电子味过重，转向阻尼偏小，缺乏路感，这无疑降低了驾驶的舒适性和安全性。
帝豪GL的隔音效果也不太好，在高速行驶时能听到明显的胎噪、风噪、发动机噪音。这些问题会直接影响驾驶体验，需要调大音乐音量来掩盖噪音。虽然低速行驶时静音性能尚可，但如果用正常市区的道路代替步行，问题不大。帝豪GL分别配备6速手动变速箱、CVT变速箱和7速湿式双离合变速箱。
为什么都不建议买帝豪gl?
隔音效果差 帝豪GL在高速行驶时会有明显的胎噪、风噪和发动机噪音。这会影响驾驶者的驾驶感受，需要调高音乐来掩盖噪音。但是，在低速行驶时，隔音效果还可以，市区行驶也不会有太大问题。双离合低速不稳定 吉利帝豪GL配备了6挡手动、CVT和7挡湿式双离合变速箱。
帝豪GL的储物空间设计不够理想，最关键的难题是手机和钱包没有合适的位置。虽然仪表台两边有储物槽，但因为会被大腿阻挡，驾驶中取放物品很不方便，必须够着拿。虽然杯托的深度和直径都很好，只有那个小储物槽用途不大，规格只适合放钥匙，不如规格再做大一点，或者做成信用卡槽。
隔音效果不佳。车主表示，在高速行驶时，帝豪GL能听到明显的胎噪、风噪和发动机噪音，这直接影响驾驶体验，需要调大音乐音量来掩盖噪音。然而，在低速行驶时，车辆的静音性能尚可，因此在正常市区行驶时，问题不大。 双离合器不稳定。帝豪GL配备6速手动变速箱、CVT变速箱和7速湿式双离合变速箱。
驾驶体验的不足：不推荐购买第四代帝豪，其转向系统反馈模糊，刹车制动力一般，配置水平较为一般，空间大小受限，而且价格相对较高。电动助力转向系统的问题在于电子味过重，转向阻尼偏小，缺乏路感，这无疑降低了驾驶的舒适性和安全性。
为什么都不建议买帝豪gl
隔音效果差 帝豪GL在高速行驶时会有明显的胎噪、风噪和发动机噪音。这会影响驾驶者的驾驶感受，需要调高音乐来掩盖噪音。但是，在低速行驶时，隔音效果还可以，市区行驶也不会有太大问题。双离合低速不稳定 吉利帝豪GL配备了6挡手动、CVT和7挡湿式双离合变速箱。
新车油耗略高 由于车重和动力原因，新车的油耗较高，平均在8-9个油左右，如果经常在市区行驶，需要考虑油耗是否在您的接受范围内。虽然老款帝豪GL的动力和油耗在当时是很有吸引力的，但是作为新款车型，这种表现并不理想。双离合器低速档不稳定 双离合器会引发一些问题。
隔音效果不佳。车主表示，在高速行驶时，帝豪GL能听到明显的胎噪、风噪和发动机噪音，这直接影响驾驶体验，需要调大音乐音量来掩盖噪音。然而，在低速行驶时，车辆的静音性能尚可，因此在正常市区行驶时，问题不大。 双离合器不稳定。帝豪GL配备6速手动变速箱、CVT变速箱和7速湿式双离合变速箱。
油耗较高：相比同级别车型，帝豪GL的油耗偏高，尤其在城市道路行驶时，油耗数据可能更高。这对于追求经济实惠的消费者来说，是一个不小的负担。
帝豪gl三大件可靠吗
帝豪GL的三大件在可靠性方面，尽管与合资品牌相比存在一定的差距！--，但在日常使用中，只要不进行剧烈驾驶，通常表现稳定。至今为止，尚未发生过重大问题的报道。
帝豪GL三大件跟一些合资品牌比较，还是有一定差距的。不过平常只要不是剧烈驾驶，是没什么问题的。最起码从上市到现在为止，没有发生什么大的新闻。变速箱方面，手动挡的不用多说，这个是肯定没问题的。
总体来说，帝豪GL的三大件可靠性还是比较高的，只要避免剧烈驾驶，正常使用情况下是没有问题的。变速箱方面，6DCT双离合变速箱来自德国格特拉克公司，采用电机设计，减少了电磁阀、滑阀箱等装置，因此摩擦损耗更低，可靠性更好。发动机是吉利自主研发的，经过市场验证。
帝豪GL的三大件与部分合资品牌相比略显不足，但在日常驾驶中，性能稳定，未出现严重问题，自上市以来，未引发重大事件。在变速箱部分，手动版本表现良好，装配的6DCT双离合变速箱，源自德国格特拉克公司，采用电机设计，无电磁阀、滑阀箱等机械装置，降低摩擦损耗，提高可靠性。
根据数据显示帝豪gl三大件故障比较多，质量方面有待提高，所以不保值。汽车品牌、车型、保有量、价格变动幅度、配件价格、维修方便程度等都会影响一款车的保值率。
