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北京现代索纳塔第十代 索纳塔

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admin admin 发表于2024-12-07 17:35:10 浏览15 评论0

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本文目录一览:

再次突破自己!实拍北京现代第十代索纳塔

1、北京现代第十代索纳塔再次展现突破 在储物空间上,第十代索纳塔表现不俗,其后备厢经过精心设计,进深1110毫米,宽度最大可扩展至1480毫米,足以应对日常的装载需求。然而,由于后排座椅无法放倒,在空间灵活性上稍显不足。第十代索纳塔诞生于现代最新的i-GMP全球模块化架构平台,这个平台的首款产品就是它。

2、今日(6月17日),《车壹圈》在成都试驾了北京现代第十代索纳塔。作为北京现代今年最重磅的车型,同时也是家族的旗舰轿车,第十代索纳塔自从去年上海车展亮相以来就一直热度不减。而今天,圈哥终于能和它有一个亲密接触了。

3、近日,我们从相关渠道获得了一组北京现代第十代索纳塔的实车图,新车造型与此前车展亮相的展车完全相同,整体造型看起来非常的战斗。外观部分,第十代索纳塔会给人一种非常低趴的视觉效果,前脸部分硕大的熏黑中网非常的夸张,大灯与发动机盖上的银色装饰条相连。

第十代索纳塔上市,2.0T大顶配20万出头,该怎么选?

轮到韩系车正式登场了,北京现代第十代索纳塔共有5款,售价区间118万至58万元。动力总成有两套:5T+7速双离合,0T+8AT。车型信息 先来简单了解一下第十代索纳塔。现代汽车新一代i-GMP平台下的首款量产车,该平台也是模块化架构,未来现代起亚集团的新车都将基于这个平台打造。

在高配车型中,第十代索纳塔现应用0T发动机+8AT变速箱,可最高爆发175kW的功率和353的最大扭矩,百公里油耗账面水平为8L;2021款天籁现应用0T发动机+CVT变速箱,可实现179kW的最大扭矩和371N·吗的最大扭矩,百公里油耗水平为6L。

第十代索纳塔共有7款车型,综合来说,我更推荐138万元的0T入门级车型,像JBL的音响、360全景影像、主动刹车、双13英寸大屏都有所配备,但如果你喜欢全景天窗、自适应巡航、无线充电等配置,则需要加1万购买次顶配的车型。

其次,第十代索纳塔搭载的这台8速手自一体变速箱,除了保证平顺性外,升挡积极,整体表现非常称职。不过个人认为,这台8AT更适合日常稳着开,因为激烈驾驶时降挡速度有些慢,不过凭借0T发动机的动力优势,让第十代索纳塔称得上好开好用的车型。

智能高效加超高回头率!这就是第十代索纳塔直接的使用感受

几个月的用车体验中,第十代索纳塔凭借其出色设计、智能科技配置以及高效的动力深深吸引到了我,尤其是在智能车机系统以及自动驾驶辅助方面,确实比同级别的合资车型更具有优势。在第十代索纳塔身上,车叔感到了北京现代的“诚意”,相信在接下来的用车当中,它还会给车叔的生活带来更多的惊喜与期待,车叔对此表示深信不疑。

更多的用户觉得第十代索纳塔的外观个性、有气势,而且实车要比照片更耐看,开在路上回头率超高;前脸“鲶鱼嘴”猛一看觉得有点怪怪的,但是看久了却能发现与众不同的美,这正是第十代索纳塔与同级车型最大的不同之外。再就是那个性感的大溜背,人见人爱。

大格栅、低重心、大溜背,第十代索纳塔看上去更像是一辆轿跑,配合19寸大轮圈和贯穿式尾灯,开出去回头率肯定不低。车身尺寸方面,第十代索纳塔的长宽高分别为4955*1860*1450mm,轴距为2890mm,尺寸超过了凯美瑞、迈腾等竞品车型,更像是一辆B+级轿车。来到车内,第十代索纳塔主要强调豪华感和科技感。

作为全新换代车型,第十代索纳塔采用了现代最新的感性运动设计理念,整体视觉效果更为激进。

合资B级车新的搅局者!北京现代第十代索纳塔值不值得买?

1、作为一款有着历史传承的车型,第十代索纳塔有远超B级标准的大空间、更加出色的动力总成以及充满科技质感的配置,对消费者来说显然是一款物超所值的产品。年底想合资B级车的朋友,如果还没确定选择哪款车,那么第十代索纳塔绝对不容错过。

2、对于绝大多数用户来说,在选择一款B级车时,绝不会是一时的冲动就妄下决定,一定是满足了用户的大多数需求,并经过多方对比才会去选购。从上面的采访我们可以看出,第十代索纳塔均衡的产品表现力支撑着其在用户群里的口碑,这也说明这款车的表现的确能让人眼前一亮,成为B级车市场里的搅局者。

3、第十代索纳塔给人的第一形象就是运动,视觉冲击力很强,这是对现代Sensuous Sportiness设计理念最直接的体现,对于想买B级车的年轻消费者来说是颇具杀伤力的。尽管目前合资B级轿车各个都标榜运动、个性,但实际做到骨子里的却不多,第十代索纳塔就是其中一位。

4、综合看来,虽然时间过于短暂,我们无法深入体验更多,但作为冲击高端阵营的扛鼎之作,第十代索纳塔是北京现代集成全新平台、动力总成、设计、新技术打造的旗舰产品,加之颇具诱惑力的售价,它已经具备了在市场中自我突破的实力,有望成为B级车领域的新标杆。

5、万元可以买到一线合资品牌同级别的产品了。直接来说,以北京现代的品牌溢价能力,支撑不了20万元的价格。接着,中国B级车市场,大多数以“小排量”作为支撑,例如本田雅阁、别克君威和雪佛兰迈锐宝等B级车,5T版本车型是销量的主要支撑,丰田凯美瑞0L车型占了总量的一半。