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养车成本也太低了,别克威朗Pro让汽修店真的赚不到钱!
1、另外，在污染物排放测试中，行驶了10万公里后的别克威朗Pro成绩非常优秀，这一点也很关键，各项数据均通过了测试标准，甚至有些数据比新车状态还要低，足以证明核心技术的稳定可靠，打破了老车排放过不了年检的困境，也解决了车主后期的一大难题。 就算是通过了短时间超级严格的测试，别克威朗Pro的核心零部件还是一如既往地可靠。
2、五万优惠是什么概念？以189万的2023款别克威朗Pro乐逸版为例，限时优惠后价格仅为89万，这和同级别车型使用五年期限的二手车价格相差不多，加上其自身耐久可靠的品质，性价比极高。看完以上这些，如果你您也心动了的话，不妨去4S店亲身体验一下这台车，我相信您一定是会满意的。
3、经过了不间断的测试后，别克威朗Pro的百公里油耗为14L/100km，比实测新车状态的油耗还要低一点。按照92号汽油每升08元计算，别克威朗Pro在行驶10万公里以后每公里只需0.5元。令人以外的是，在制动系统的挑战中别克威朗Pro依然凭借超级低的磨损度再次赢得赞誉。
4、对于消费者而言，10万公里无损通关的别克威朗Pro，在长时间的用车之后，不必担心发动机和变速箱有什么大问题，最关键的是不需要花费更多的钱来维修自己的汽车了，是一个值得信赖的可靠选择。
5、在经过十万公里之后排放依然合格并且满足国六b的排放标准，威朗Pro让你再无年审的后顾之忧。值得一提的是，别克威朗Pro只需92号汽油就能“喂饱”，其适用场景显然要比那些对油品较为“挑剔”的合资家轿广泛许多，也在不经意间帮助车主朋友进一步降低了用车成本，因此江湖人称“10万级最具性价比家轿”绝非浪得虚名。
为什么买威朗pro的人傻
1、保值率较低。相较于其他车型，威朗pro的保值率较低，这意味着购买后车辆价值下降较快。 质量品质一般。威朗pro在质量方面表现不够出色，耐用性相对较差，可能在使用过程中出现各种问题。 动力强劲但易出事故。
2、后排座椅横向空间比较窄：后排的纵向空间表现是非常出色的，但是横向空间就比较窄了，如果后排座三个常客，会相当挤。后排座椅坐垫长度也略短，其它的表现也都不错的。威朗的人机交互界面与同级别车型相比，便利性不够好，好多功能需要注册或者各种绑定加激活，体验起来不是很顺畅。
3、在汽车消费领域，威朗pro车型的用户反馈普遍较低，主要源于一系列的缺陷。首先，它的震动隔音表现令人不满。尽管小幅度震动的过滤尚可，但在面对较大震动时，如过坎，会明显出现二次震动，且整体感觉较为硬朗，影响驾驶舒适度。其次，威朗pro车型的变速器问题也引起了关注。
威朗怎么样?值得买吗?
1、总的来说，别克威朗是一款配置丰富、外观时尚、内饰豪华的车型，值得消费者考虑购买。
2、综上所述，别克威朗凭借其高性价比在市场中占有一席之地。但务必留意变速箱的细节问题，确保您的购车体验符合期望。在权衡了所有优点与缺点后，它可能是一个值得考虑的购买选择。
3、保值率低。从老款车型比较小的保有量来看，注定它的保值率会比思域、速腾等车型低，同时保值率也和品牌影响力等诸多因素有关，可以说的是，如果只是作为过渡车型，后期需要卖车的话，那么威朗就不是那么值得购买了。底盘调教。
4、别克威朗是一款值得购买的车型，它拥有丰富的配置和出色的安全性能。首先，它搭载了全新一代eConnect互联技术与OnStar安吉星全时在线助理，支持Apple CarPlay、搜索引擎CarLife、手机远程操控等功能，利用终身免流量的车载4G网络，提供多样化的人车交互体验。
5、这在威朗的一些型号中尤为明显。因此，若考虑购买，建议在试驾过程中亲自体验并根据实际需求权衡。总的来说，别克威朗集动力强劲、空间舒适、安全性高和配置丰富于一身，性价比突出。尽管存在一些小问题，但这并不影响其作为值得考虑的车型。只要您能接受其潜在的缺陷，选择威朗无疑是一个明智的选择。
为什么很少有人会推荐威朗这款A级车?
内行人不推荐买威朗的原因主要有以下五点：方向盘阻尼调教不够完善。虽然其随角度转向阻尼变化设定范围较大且线性，但随速度的回正力矩表现不佳，低速时较重，高速时又偏轻，仍需改进。大震动滤震表现不佳。小震动滤震效果良好，但在大震动时会出现二次震动现象，且感觉较硬。
手动挡模式下加减档操作奇葩：威朗动力性这么强的一款A级车，手动加减档居然使用按钮操作，并且按键大小非常小。如果激烈驾驶使用手动换挡，相信驾驶员会十分煎熬。再有就是大震动滤震表现不好。小震动滤震效果是很好的，大震动滤震不好表现为上坎会出现二次震动现象，而且感觉比较硬。
保值率不高。威朗在二手车市场不受欢迎，主要是由于市场保有量低、车辆可靠性不佳、品牌认可度下降等原因导致的。这使得其二手车价格低于竞争对手，而保值率低也会影响新车的销售。手动挡模式下加减档操作奇葩。作为一款动力性这么强的A级车，威朗的手动加减档居然使用按钮操作，而且按键大小非常小。
