本文目录一览：
- 1、比竞争对手多了什么?解析30万中型SUV之Jeep大指挥官的产品力
- 2、Jeep大指挥官怎么样?值得买吗
- 3、jeep大指挥官口碑有什么优缺点?
- 4、大指挥官为什么不好卖
- 5、修不好的jeep指挥官,大指挥官通病盘点
- 6、广汽菲克Jeep大指挥官质量怎么样
比竞争对手多了什么?解析30万中型SUV之Jeep大指挥官的产品力
虽然这个级别的中型SUV多是0T发动机，大指挥官的0T+9AT有比同级对手更强的动力输出，这会让原本就不轻的车身反映更灵敏，日常开起来更带劲儿。媒体实测四驱版大指挥官的0-100km/h加速成绩是07秒，比汉兰达的8秒和途昂的3秒都要快，这正是高功率带来的优势。
大指挥官的配置部分我们就不多谈了，其实仔细对比配置单就能发现，大指挥官在配置上相比汉兰达可以说是互有优势，但大指挥官整体略占上风，同时两款车在同价位段都要比途昂的配置丰富的多，途昂的优势是绝对更大的尺寸。
马力大，最直观凸显出来的地方就是在于加速成绩。根据实测，这款大指挥官四驱悦享版本，基本可以做到8秒破百，虽然这一加速成绩谈不上太过出色，但对比汉兰达等同级对手，更快这点毋庸置疑。另外不知是什么原因，深踩油门全力加速的时候，那种推背感显得比起汉兰达更加直接。
大指挥官作为JEEP在国内的诚意之作，很遗憾由于品牌力和可靠性的问题，导致保值性偏差，销量也差强人意。不过其性价比和实力还是在的，如果看重JEEP品牌调性，并且追求性价比，作为长期的家用车使用，大指挥官的价值就可以显现。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Jeep大指挥官怎么样?值得买吗
jeep指挥官五座的缺点就是油耗大，其他都还行：这款汽车的价格在298--358万元，这款车的综合性能得分为58分；首先这部车空间是十分足够大的，对于身材过胖的人也能坐的比较舒适。
作为Jeep汽车的自主研发成果，这款变速箱具有稳定的性能和充足的产能，这一点值得信赖。另外，Jeep大指挥官的市场保有量较少，这意味着可能存在的潜在问题或售后支持相对有限。因此，如果你对越野性能和安全配置有高度追求，而且能够接受相对较高的油耗，Jeep大指挥官不失为一个值得考虑的选择。
油耗较高：Jeep大指挥官的油耗表现不够理想，尤其是在城市拥堵路况下，油耗会相对较高。综上所述，Jeep大指挥官是一款外观霸气、空间宽敞、操控性好的SUV车型。但是需要注意的是，它的油耗表现不够理想。如果您正在考虑购买这款车，请务必权衡其优缺点，以便做出明智的决策。
jeep大指挥官口碑有什么优缺点?
操控性好：Jeep大指挥官在操控方面表现出色，手感放松，不累人，操控便捷，刹车反应灵敏。此外，在高速行驶时也很稳定，动力强劲，推背感十足。缺点：油耗较高：Jeep大指挥官的油耗表现不够理想，尤其是在城市拥堵路况下，油耗会相对较高。
jeep指挥官五座的缺点就是油耗大，其他都还行：这款汽车的价格在298--358万元，这款车的综合性能得分为58分；首先这部车空间是十分足够大的，对于身材过胖的人也能坐的比较舒适。
Jeep指挥官五座车型的缺点是油耗较大，但其他方面表现尚可。这款车的售价在298-358万元之间，综合性能得分为58分。首先，这款车的空间非常宽敞，即使身材较胖的人也能坐得非常舒适。此外，它的外观设计也非常高冷霸气，线条优美，展现出汽车王者的风范。
大指挥官为什么不好卖
品牌影响力说到品牌影响力，听起来是很缥缈的东西，但它大多数时候又确确实实影响着消费者，性能配不上价格的车型不是没有，也有很多人买账，但仅限于品牌影响力高，BBA能够有如此的关注度，重要原因之一就是中国消费者对于BBA的品牌影响力的认可。
主要是因为不降价，价格太高。JeepCommander是一款专为中国市场定制的7座SUV，仅在中国发售。大指挥官的性能相比同级别车型，在尺寸上并不占优势，明显弱于锐界、途昂、汉兰达，动力系统和丰富的配置相对较好。相比汉兰达、锐界、途昂等有影响力的品牌，统帅的产品力明显不足，不容易撼动合资品牌的地位。
口碑不好 很大一部分原因还是品牌，都知道，这些年Jeep的品牌效应在国内市场走下坡路，口碑不及过去，这使得很多消费者对大指挥官不感冒，因为这是一款Jeep。
修不好的jeep指挥官,大指挥官通病盘点
1、大指挥官通病盘点 天窗异响。天窗下方的挡板在遇到小颠簸时会异响，虽说声音不大，但时间久了确实挺烦人。 打方向时传动轴异响。无论是行驶过程中还是原地打方向，大指挥官的传动轴总会在某一个位置异响。 多媒体系统忽然音量很大。
2、大指挥官作为一款SUV车型，其整体空间表现确实出色，但是也存在一些小毛病。其中，保值率低、内饰材质较差、四驱系统故障、座椅故障、市区路段油耗高等问题较为突出。此外，车机不好、发动机噪音大、第三排狭小以及影音系统故障、发动机异响也是其通病。
3、设计落后：JEEP大指挥官就是典型的心比天高命比纸薄的车型，上市之初各种宣传，俨然一副丰田汉兰达终结者的姿态。但是平庸的设计，加上后期上市时候过于自信的售价，这款车型凉凉也是在情理之中的事情。
4、其次，发动机故障也是Jeep大指挥官的一个潜在问题。发动机作为车辆的心脏，其性能直接影响到驾驶体验。有的车主在行驶过程中会遇到发动机抖动、动力不足或油耗异常升高等情况。这些问题可能与点火系统、燃油喷射系统或发动机控制模块的故障有关。若不及时处理，不仅会影响驾驶安全，还可能造成更严重的机械损坏。
5、Jeep指挥官在燃油效率方面略显不足，可能需要较高的运行成本，对于注重节省成本的车主来说，这可能是个考虑因素。车内空间 车内空间方面，Jeep指挥官相对较紧凑，对于需要更大载物或乘客空间的用户，可能不太适合。车身高度 车身较高的特性使得Jeep指挥官在应对一些低矮的停车位时可能存在不便。
广汽菲克Jeep大指挥官质量怎么样
关于广汽菲克大指挥官的质量表现：广汽菲克Jeep大指挥官的内饰精致非凡，采用优质软性材质，触感细腻，让人印象深刻。在功能布局上，中控设计清晰分明，空调与液晶屏划分明确，操作起来既直观又便捷。最新的娱乐系统界面设计简洁易懂，还支持Carplay功能，提升了驾驶者的互动体验。
侧碰中大指挥官的表现相当的不错，在各个小项上统统拿到了G优秀的好成绩，也证明了大指挥官在侧碰之中并没有什么短板。在车顶强度测试中大指挥官同样拿到了载荷质量比52倍的好成绩，同样取得了G优秀的好成绩，表示了在车顶强度上大指挥官也是完全符合标准的车型。
指挥员以其优秀的制造质量和巧妙的制造态度，为车辆安全和产品质量打下了坚实的基础。外观部分，新款依然延续了Jeep家族式设计，大气孔格栅、方形造型、梯形轮拱都是大家熟悉的Jeep风味。分体式大灯不再像自由光那么别扭，主副大灯比例分明。不再用塑料包裹轮拱和侧面底部，对于高端商务场合来说更加豪华方便。
全新指挥官jeep很不错啊，性价比高：全新指挥官搭载的JEEP家族专业的四驱系统，JEEPActiveDrive智能四驱系统在大雨雪等恶劣天气和陡坡烂路情况下会自动切换为四驱以确保更好的抓地力和通行能力，平时则维持两驱状态以降低油耗，智能性和实用性非常高。
在全新Jeep大指挥官正式上市后的第二天，我们终于体验到了这台中型七座SUV，今天这篇文章，我们要带大家一起，抛开厂家华丽的宣传辞藻，看看这台广汽菲克集团的旗舰车型，同时也是Jeep首款七座SUV的大指挥官，实际的产品力究竟如何。
