本文目录一览：
- 1、一汽大众捷达vs7售价多少钱?
- 2、捷达vs5与捷达vs7的区别是什么?
- 3、试驾捷达VS7:不只是探岳的弟弟,更拥有叫板哈弗H6的实力
- 4、实地探访捷达VS7,这车浑身写满性价比?
- 5、试驾全新捷达VS710万级合资大空间SUV动力也有惊喜?
一汽大众捷达vs7售价多少钱?
1、近日，一汽-大众捷达品牌推出了中型SUV——捷达VS7。新车共推出4款车型，售价区间为68~168万元，与此前公布的“尝鲜价”完全一致。为了让大家足不出户就能了解这款SUV，轱辘哥来到了位于广州荔湾的东瑞捷达体验中心一探究竟。
2、以自动悦享型为参照，捷达官方目前有2000元的现金让利，4S店接受买家自行上牌，仅收取200元的临牌费，加之没有常见的服务费，这台指导价168万元的VS7，最终全款上路价格为119万元。
3、它们双双上市，并且硬件配置再次升级，而从厂商指导价来看，新捷达VS7价格区间是在：49-158万元，新捷达VS5价格区间是在：68-148万元，对比起来会发现，这两款SUV车型，价格是比同级国产SUV还便宜些。
4、近日，捷达VS7正式上市，68万元-168万元的正式售价与此前公布的“尝鲜价”保持了一致。而随着捷达VS7的正式上市，也就意味着捷达这个刚面世一年的全新品牌，已经完成了紧凑型轿车、紧凑型SUV以及中型SUV的产品布局。
5、近日一汽-大众正式公布了捷达VS7的预售价，价格区间68-168万元。共推出4款车型，最低配是4T+5MT，其他3款是4T+6AT。捷达VS7的官方定位是中型SUV，出自大众MQB平台，大家可以理解为捷达版的途观/探岳。不过价格比4T的探岳足足便宜了6万，而且有些配置比探岳还要高。
6、为了进一步抢占低端消费市场，一汽大众推出了捷达品牌，而VS7作为该品牌旗下第三款车型，于不久前正式上市，新车定位为中型SUV，售价区间为68万~168万元，整体来看性价比确实不错。
捷达vs5与捷达vs7的区别是什么?
1、捷达vs5和捷达vs7的区别（捷达VS5和VS7有什么区别）捷达vs5与捷达vs7的区别是：车身尺寸不同：捷达vs5车身长宽高分别是4419mm、1841mm、1616mm；捷达vs7车身长宽高分别是4624mm、1841mm、1644mm。轴距不同：捷达vs5轴距为2630mm；捷达vs7轴距为2730mm。
2、车身尺寸差异！-- 捷达VS5的车身尺寸为4419mm（长）*1841mm（宽）*1616mm（高），相比之下，捷达VS7的车身尺寸更为宽敞，为4624mm（长）*1841mm（宽）*1644mm（高）。 轴距的区别！-- 捷达VS5的轴距为2630mm，而捷达VS7的轴距增加了100mm，达到2730mm，提供了更为舒适的内部空间。
3、捷达vs5与捷达vs7在多个方面存在差异，包括尺寸、发动机配置以及驾驶体验。在尺寸方面，捷达vs5与捷达vs7在车身长度、宽度和高度上存在显著区别。捷达vs5的尺寸为4419mm×841mm×1616mm，而捷达vs7的尺寸为4624mm×1841mm×1633mm。
4、捷达vs5和vs7区别如下：在车型定位和价格方面，捷达VS5定位为紧凑级别SUV，指导价为48万至128万元。而捷达VS7定位为中型SUV，指导价为68万至168万元，价格相对较高。在发动机方面，捷达VS5和VS7使用的是同一款发动机，型号为EA211-DJS。
5、动力方面两者之间没有区别，均搭载4T发动机匹配5速手动或6速自动的组合，相比大众旗下的4T车型，捷达VS5和VS7的6速自动变速箱可靠性、平顺性更优于大众DA200七速干式双离合变速箱，同时这套组合也是两者车型的最大卖点。
6、捷达VS5和VS7是两款不同的SUV车型，它们之间存在一些区别。首先，车型级别不同：VS5是一款紧凑型SUV，而VS7是一款中型SUV。其次，车身尺寸也有所不同：VS5的车身长宽高分别为4419mm、1841mm、1616mm，轴距为2630mm；而VS7的车身尺寸为4624mm、1841mm、1644mm，轴距为2730mm。
试驾捷达VS7:不只是探岳的弟弟,更拥有叫板哈弗H6的实力
1、价格极为接近，而车身尺寸上，捷达VS7是要比哈弗H6等自主品牌紧凑型SUV要有优势，捷达VS7的长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm，而哈弗H6的长宽高分别为4600/1860/1720mm，轴距为2680mm，在驾乘空间方面无疑以中型SUV为招牌的捷达VS7更占优势。
2、作为一款针对于家庭用的SUV，空间自然是不能忽视的，由于试驾车辆是顶配车型，全景天窗让光线格外充足，窗外的峨眉山外景可以尽收眼底。坐进捷达VS7车内，即便是190cm的大个儿，大长腿也可以伸展而不显得憋屈，普通身高更是不在话下，此外，超大储物空间也很人性化，孩子们的众多玩具车都能一一容纳。
3、捷达VS7和探岳、途观L同源，基于大众MQB平台开发打造。作为捷达品牌的当家车型，捷达VS7采用铠甲式外观设计，透镜式LED前大灯以及笔直的腰线，看起来更加耐看一些，与大众家族的SUV自带的稳重风有些区别。当然，如果以捷达VS5为基点，捷达VS7的设计有种意料之中的味道。
4、有媒体实测，捷达VS5的实际油耗要比4T+7DCT的探歌高出5L/100km左右，虽然差值对不上，但能看出工信部数据是具备一定参考性的。而通过VS7和探岳的工信部油耗数据来看，虽然VS7有可能不会比探岳更省油，但应该不会像VS5那般比同级的大众车型更费油。
5、车身侧面，捷达VS7没有采用过多的线条装饰，笔直的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处，颇为凌厉，与大众车型有着异曲同工之妙。如果不看轮毂上的车标，就算内行人也很容易把它认成探岳。不，探岳的亲弟弟。
实地探访捷达VS7,这车浑身写满性价比?
以自动悦享型为参照，捷达官方目前有2000元的现金让利，4S店接受买家自行上牌，仅收取200元的临牌费，加之没有常见的服务费，这台指导价168万元的VS7，最终全款上路价格为119万元。
车身侧面的腰线从前大灯一直延展到尾灯，感觉很有力量，也很有大众的味道。尺寸方面，捷达VS7的长宽高分别为4624×1841×1644mm，轴距达到2730mm，轴距与探岳基本一致，长度比探岳长了35mm，高度和宽度则略有减少。
在选择上，强烈推荐顶配VS7，相较于雪佛兰探险家的低配版，性价比更高。尽管探险家性能出众，但价格较高，对于大部分消费者而言，以捷达VS7的顶级配置获得的舒适度和性能平衡更为合适。
在静态方面的外观内饰配置空间，VS7都能做到位，这方面对年轻家庭完全没有难度，而且在上手方面完全就是德系的感觉，这也是VS7的卖点之一。
试驾全新捷达VS710万级合资大空间SUV动力也有惊喜?
试驾全新捷达VS7：10万级合资大空间SUV，动力也有惊喜/p天初暖、日初长，在一汽-大众捷达五周年之际，其产品也迎来焕新。在0战略之下，全新捷达VS全新捷达VS5，率先开启预售。
实际上，全新捷达SUV VS7是一款合资车型，它归属于中国一汽-大众旗下的合资项目。作为中型SUV，它凭借其宽敞的车内空间，无疑满足了消费者对家庭用车的需求。在性能方面，捷达VS7的动力表现相当充沛。它搭载了4T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率可达110kw，扭矩更是达到了250n.m。
捷达VS7定位为中型SUV，直接以68万元的起售价格杀入国产SUV常年占领的阵地。对不少国产品牌来说确实是一个不小的威胁，作为一台拥有大众技术背书的中型SUV，捷达VS7 68万元起的售价着实给消费者们带来了不小的惊喜。
动力方面，捷达VS7搭载了大众EA211系列的4T涡轮增压发动机，最大150马力，最大功率250牛米。与之匹配的是爱信6速手自一体变速箱，百公里加速7秒。这套动力总成在捷达VS7上表现出来动力依然十分充盈，发动机在2000转左右已经能提供相当轻快的加速感，市区穿梭很轻松，提速完全没有笨重感。
当然，在消费升级不断讲究的今天，单单打价格战绝对是无法赢得更大消费者选择的。而事实上，捷达VS7所给出的杀手锏，就不单单是指售价层面。
小结：如果说好看的外观是敲门砖，那么一步到位的车内体验，则会让新捷达VS7高光版更加容易抓取客户。宽敞的空间、丰富的配置、突出的科技化表现，对于一款10万出头的德系合资中级SUV来说，高价值非常容易被用户感知。
