本文目录一览：
- 1、捷达vs7的缺点和优点
- 2、试驾捷达VS7:至少八成德味,落地15万空间大配置高,开起来如何
- 3、试驾全新捷达VS710万级合资大空间SUV动力也有惊喜?
- 4、实地探访捷达VS7,这车浑身写满性价比?
- 5、捷达vs7优缺点是什么
- 6、超级体验:捷达VS7不只是家用担当,操控表现一样亮点颇多
捷达vs7的缺点和优点
捷达VS7优点：基于MQB平台打造，与大众品牌一脉相承。配备了国人喜闻乐见的可开启全景天窗，后排可以享受更好的开阳感。轴距达到了2730mm，随之带来更宽敞的后排空间。动力响应非常棒，加速超车毫不费力。
捷达VS7的缺点主要包括内饰用料廉价、底盘离地间隙小、车机系统复杂易卡顿、后排空间相对较小以及油耗偏高等；而其优点则体现在价格亲民、外观设计沉稳大气、动力表现平顺经济以及安全性配置丰富等方面。首先来谈谈捷达VS7的缺点。
空间大：捷达VS7拥有宽敞的内部空间，可满足您对车内空间的需求。 省油：捷达VS7具有出色的燃油经济性，让您在驾驶过程中省下不少油费。 好开：捷达VS7驾驶起来非常舒适，操控性能优异。 发动机好：捷达VS7搭载的发动机性能稳定可靠，为您提供高品质的驾驶体验。
其次，捷达VS7的底盘设计虽然在平整性上表现尚可，但在细节处理上显得略显不足。护帆扰板的面积过小，这在一定程度上影响了车辆的整体外观和防护性能。而且，整个底盘仅仅采用了基础的PVC喷涂，对于边缘和角落的防护和美观处理显得过于简陋。这些看似微小的疏漏，却往往直接影响用户对车辆质量的评价。
捷达vs7停售的原因：销量低迷市场占有率低。以下是捷达vs7的相关介绍：外观方面：车身侧线的设计从大灯开始贯穿整个车身延续了大众品牌的设计语言；低前高后的设计增添了运动气息中腰的呼应增添立体感体现速度感。
试驾捷达VS7:至少八成德味,落地15万空间大配置高,开起来如何
1、在静态方面的外观内饰配置空间，VS7都能做到位，这方面对年轻家庭完全没有难度，而且在上手方面完全就是德系的感觉，这也是VS7的卖点之一。
2、作为一款针对于家庭用的SUV，空间自然是不能忽视的，由于试驾车辆是顶配车型，全景天窗让光线格外充足，窗外的峨眉山外景可以尽收眼底。坐进捷达VS7车内，即便是190cm的大个儿，大长腿也可以伸展而不显得憋屈，普通身高更是不在话下，此外，超大储物空间也很人性化，孩子们的众多玩具车都能一一容纳。
3、捷达VS7的行李厢内部空间足够大，平整且高度充裕，放置大件行李很方便。后排座椅放倒后，更大的空间可以满足绝大多数日常使用需求。驾驶：高效且动力充沛 捷达VS7搭载了大众EA211 4T涡轮增压发动机，最大功率为110kW（150Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm。
4、价格极为接近，而车身尺寸上，捷达VS7是要比哈弗H6等自主品牌紧凑型SUV要有优势，捷达VS7的长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm，而哈弗H6的长宽高分别为4600/1860/1720mm，轴距为2680mm，在驾乘空间方面无疑以中型SUV为招牌的捷达VS7更占优势。
5、终端价格方面，哈弗H6的优惠在8000～10000元，最低配优惠极少。捷达VS7 VS 长安CS75 PLUS 相比瑞虎8和哈弗H6，也许长安CS75 PLUS才是VS7真正的对手。
6、空调不再通过实体按键来操控，而是换成了全触摸操作，更有 科技 感，面板的触摸灵敏度很高，用起来体验不错。不过事物总是具有双面性，触摸面板也容易造成误触，各有利弊吧。捷达VS7的顶配车型还配有座椅加热，这个配置对北方用户来说有多重要不必多说了吧。
试驾全新捷达VS710万级合资大空间SUV动力也有惊喜?
试驾全新捷达VS7：10万级合资大空间SUV，动力也有惊喜/p天初暖、日初长，在一汽-大众捷达五周年之际，其产品也迎来焕新。在0战略之下，全新捷达VS全新捷达VS5，率先开启预售。
实际上，全新捷达SUV VS7是一款合资车型，它归属于中国一汽-大众旗下的合资项目。作为中型SUV，它凭借其宽敞的车内空间，无疑满足了消费者对家庭用车的需求。在性能方面，捷达VS7的动力表现相当充沛。它搭载了4T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率可达110kw，扭矩更是达到了250n.m。
捷达VS7定位为中型SUV，直接以68万元的起售价格杀入国产SUV常年占领的阵地。对不少国产品牌来说确实是一个不小的威胁，作为一台拥有大众技术背书的中型SUV，捷达VS7 68万元起的售价着实给消费者们带来了不小的惊喜。
动力方面，捷达VS7搭载了大众EA211系列的4T涡轮增压发动机，最大150马力，最大功率250牛米。与之匹配的是爱信6速手自一体变速箱，百公里加速7秒。这套动力总成在捷达VS7上表现出来动力依然十分充盈，发动机在2000转左右已经能提供相当轻快的加速感，市区穿梭很轻松，提速完全没有笨重感。
当然，在消费升级不断讲究的今天，单单打价格战绝对是无法赢得更大消费者选择的。而事实上，捷达VS7所给出的杀手锏，就不单单是指售价层面。
小结：如果说好看的外观是敲门砖，那么一步到位的车内体验，则会让新捷达VS7高光版更加容易抓取客户。宽敞的空间、丰富的配置、突出的科技化表现，对于一款10万出头的德系合资中级SUV来说，高价值非常容易被用户感知。
实地探访捷达VS7,这车浑身写满性价比?
以自动悦享型为参照，捷达官方目前有2000元的现金让利，4S店接受买家自行上牌，仅收取200元的临牌费，加之没有常见的服务费，这台指导价168万元的VS7，最终全款上路价格为119万元。
车身侧面的腰线从前大灯一直延展到尾灯，感觉很有力量，也很有大众的味道。尺寸方面，捷达VS7的长宽高分别为4624×1841×1644mm，轴距达到2730mm，轴距与探岳基本一致，长度比探岳长了35mm，高度和宽度则略有减少。
在静态方面的外观内饰配置空间，VS7都能做到位，这方面对年轻家庭完全没有难度，而且在上手方面完全就是德系的感觉，这也是VS7的卖点之一。
在选择上，强烈推荐顶配VS7，相较于雪佛兰探险家的低配版，性价比更高。尽管探险家性能出众，但价格较高，对于大部分消费者而言，以捷达VS7的顶级配置获得的舒适度和性能平衡更为合适。
经过减速带和大点的坑洼道路时车身弹跳较多，坐在后排的乘客会感到比较颠簸。最后，它的噪音也偏大一些，车速过了90之后胎噪和风噪都比较明显。因此，对于注重性价比的消费者来说，捷达VS7还是有一定吸引力的。但是由于它的动力和内饰等方面的不足所以在选择购买时需要根据自己的需求和偏好进行权衡。
基于大众MQB平台打造，与大众品牌共享供应商体系，从根源上保证了捷达VS7的产品实力。同时，在生产制造方面，捷达VS7更是大众高品质制造体系的直接受益者，激光焊接和空腔注蜡，这两种工艺能极大提升车身安全性和耐久性，很多其他品牌，在20万元级别的车上都没有这些技术。
捷达vs7优缺点是什么
1、捷达VS7优点：基于MQB平台打造，与大众品牌一脉相承。配备了国人喜闻乐见的可开启全景天窗，后排可以享受更好的开阳感。轴距达到了2730mm，随之带来更宽敞的后排空间。动力响应非常棒，加速超车毫不费力。
2、捷达VS7的缺点主要包括内饰用料廉价、底盘离地间隙小、车机系统复杂易卡顿、后排空间相对较小以及油耗偏高等；而其优点则体现在价格亲民、外观设计沉稳大气、动力表现平顺经济以及安全性配置丰富等方面。首先来谈谈捷达VS7的缺点。
3、空间大：捷达VS7拥有宽敞的内部空间，可满足您对车内空间的需求。 省油：捷达VS7具有出色的燃油经济性，让您在驾驶过程中省下不少油费。 好开：捷达VS7驾驶起来非常舒适，操控性能优异。 发动机好：捷达VS7搭载的发动机性能稳定可靠，为您提供高品质的驾驶体验。
4、其次，捷达VS7的底盘设计虽然在平整性上表现尚可，但在细节处理上显得略显不足。护帆扰板的面积过小，这在一定程度上影响了车辆的整体外观和防护性能。而且，整个底盘仅仅采用了基础的PVC喷涂，对于边缘和角落的防护和美观处理显得过于简陋。这些看似微小的疏漏，却往往直接影响用户对车辆质量的评价。
5、捷达VS7车10大缺点包括： 内饰品质粗糙：捷达VS7虽然定位高端，但内饰设计显得较为简陋，大量使用硬质塑料，导致整体质感不佳。中控台缺乏软性材质，与同价位的国产车型相比，内饰显得廉价，缺乏档次感。
超级体验:捷达VS7不只是家用担当,操控表现一样亮点颇多
1、捷达VS7的尾灯很有特色，采用了不规则造型，看起来不呆板，内部是Y字型灯组，夜晚点亮后可以让捷达VS7具有出色的辨识度。
