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索纳塔10代,现代索纳塔10代

admin admin 发表于2024-11-19 21:40:07 浏览18 评论0

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合资B级车新的搅局者!北京现代第十代索纳塔值不值得买?

1、作为一款有着历史传承的车型,第十代索纳塔有远超B级标准的大空间、更加出色的动力总成以及充满科技质感的配置,对消费者来说显然是一款物超所值的产品。年底想合资B级车的朋友,如果还没确定选择哪款车,那么第十代索纳塔绝对不容错过。

2、对于绝大多数用户来说,在选择一款B级车时,绝不会是一时的冲动就妄下决定,一定是满足了用户的大多数需求,并经过多方对比才会去选购。从上面的采访我们可以看出,第十代索纳塔均衡的产品表现力支撑着其在用户群里的口碑,这也说明这款车的表现的确能让人眼前一亮,成为B级车市场里的搅局者。

3、综合看来,虽然时间过于短暂,我们无法深入体验更多,但作为冲击高端阵营的扛鼎之作,第十代索纳塔是北京现代集成全新平台、动力总成、设计、新技术打造的旗舰产品,加之颇具诱惑力的售价,它已经具备了在市场中自我突破的实力,有望成为B级车领域的新标杆。

带着诚意归来的它能否乘风破浪?试驾北京现代第十代索纳塔

1、整个体验下来,第十代索纳塔给我们的感受是有实力乘风破浪的,短期的试驾体验中几乎没有短板,反而在体验上给我们不少惊喜。 综合来看,这是一款具备重回巅峰实力的车型,20万左右的合资中型轿车中,它拥有更低的价格和更高的配置。

2、今日(6月17日),《车壹圈》在成都试驾了北京现代第十代索纳塔。作为北京现代今年最重磅的车型,同时也是家族的旗舰轿车,第十代索纳塔自从去年上海车展亮相以来就一直热度不减。而今天,圈哥终于能和它有一个亲密接触了。

3、这一价格明显低于不少热门合资B级车。年轻化的外观设计、丰富的配置、强劲的动力表现、不错的行驶质感,都让第十代索纳塔显出了与以往不一样的气质。而从北京现代以往的表现来看,第十代索纳塔的正式上市价格很可能更有诚意。

4、阿贵君就被这款车所吸引,不想在8月中旬我终于成为了第十代索纳塔的车主,这是阿贵君从事汽车媒体近20年来的第6辆车了。

5、月22日,北京现代第十代索纳塔正式上市,新车共推出五款配置车型,售价区间为118-58万元。更运动更有辨识度的设计 第十代索纳塔的外观采用了现代最新的Sensuous Sportiness设计理念,前脸呈现扁平化的风格,隐藏渐变式LED日间行车灯与机舱盖标志性的镀铬饰条融为一体,使得外观有很高的辨识度。

我们试驾了第十代索纳塔,2.0T车型那动力是真的好啊……

1、动力系统方面,预计第十代索纳塔在国内上市时将推出两款动力总成配置:其一是搭载了CVVD连续可变气门持续期技术的的5T发动机(最大功率170马力、最高扭矩235牛·米),配以7挡双离合变速箱;其二则是本文的主角,最大功率240马力,最高扭矩353牛·米的0T发动机,与之匹配的则是一台8AT变速箱。

2、今日(6月17日),《车壹圈》在成都试驾了北京现代第十代索纳塔。作为北京现代今年最重磅的车型,同时也是家族的旗舰轿车,第十代索纳塔自从去年上海车展亮相以来就一直热度不减。而今天,圈哥终于能和它有一个亲密接触了。

3、此次试驾的车型为第十代索纳塔380T GDi 旗舰版,搭载0T+8AT的动力总成,官方指导价为58万元。在国内合资B级轿车市场,顶配卖这个价确实不贵,这也体现出了韩系车性价比高的优良传统。从索纳塔8伊始,一股前卫、犀利的设计热潮开始席卷整个韩系车阵营,索纳塔8可以说引领了当时B级轿车的设计潮流。

4、言归正传,作为一个从业20年的老汽车媒体人,阿贵君试过上百款车型,对动力的追求比很多90后更为苛刻,所以在购车时毫不犹豫地选择了第十代索纳塔0T版的车型。其0T心脏拥有175kW/240Ps的功率和马力,1500-4000rpm输出353N·m的峰值扭矩,与之匹配的是同级独有的8AT变速箱。

5、T级别的动力,日韩系B级车产品选择相对较谨慎,目前仅有天籁一款车型在268万以上的区间提供0T发动机选项。雅阁海外版0T发动机未能引入国内。第十代索纳塔则提供了高性价比的0T动力组合,从138万起就提供搭载0T+8AT的动力组合版本,顶配车型也仅售58万,定价可谓是一步到位。

试驾第十代索纳塔|论颜值or操控,日系三剑客是否靠边站?

通过道路试驾后,第十代索纳塔给了我很大的惊喜,这次安排试驾的车型为380TGDi TOP自动旗舰版,搭载0T涡轮增压发动机,最大功率为240马力,峰值扭矩为353牛米,传动方面配备8速手自一体变速箱,这样的搭配跟整个动力的匹配非常好。

所谓市场没有常青树,谁能用产品力打动消费者,谁就能获得成功。第七代天籁外观动感、内饰居家,市场知名度较高,且降价优惠后具有一定的价格优势;第十代索纳塔的优势则主要体现在尺寸、配置等方面,性价比也不错。

一种评价认为,198万元起售价在合资B级车中少见,不仅比旧款低3万元,而且相对君威、凯美瑞、雅阁等B级车低2-3万元,甚至比北京现代第十代索纳塔还低,这样的定价策略极具进攻性。